2024/2 トヨタ・クラウン（MS112 ブラック）PRO PCX-V110撥水性低撥水ガラスコーティング 札幌市よりご利用、誠にありがとうございました
〇施工記録
https://pro-sapporo.com/blog/2024/02/ms112/
〇完成動画
https://youtu.be/09TKvK18msU
---お車について----
昭和56年（1981年）のクラウンです。
型式 MS112
この年代のブラックは本当の意味のソリッドブラックですので研磨を行うと色が取れます。なので深く研磨を行わず光沢を出す事を専念するため「ライトポリッシュ」とし、使用環境・洗車状況を考慮してスタンダードガラスコーティング低撥水タイプ「PRO PCX-V110」を施工させて頂きました。
また車内のクリーニングを行いました。汚れは年数なり、年数を考えれば少ない方と思いますが、右後ろのフロアーに飲み物がこぼれたような感じで黒い液体が吸い出されました。
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昭和56年（1981年）のクラウンです。
型式 MS112
この年代のブラックは本当の意味のソリッドブラックですので研磨を行うと色が取れます。なので深く研磨を行わず光沢を出す事を専念するため「ライトポリッシュ」とし、使用環境・洗車状況を考慮してスタンダードガラスコーティング低撥水タイプ「PRO PCX-V110」を施工させて頂きました。
また車内のクリーニングを行いました。汚れは年数なり、年数を考えれば少ない方と思いますが、右後ろのフロアーに飲み物がこぼれたような感じで黒い液体が吸い出されました。
〇施工記録
https://wp.me/p9JpDT-kM5
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動画では研磨を行う際に必要な光源の為、黄色く撮影されますが、照明は様々な色温度が必要であり、すべて白色の照明の場合は撮影はキレイに写りますが研磨のレベルは低いと判断できます。求めるものが研磨なのか写真の写り具合かです。
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〇施工内容
下地処理
研磨：経年車 ライトポリッシュ
ディテール洗浄：スタンダード（無料）
コーティング：PRO PCX-110 スタンダード 低撥水タイプ
内装クリーニング：PROコース
〇どの様なコーティングを行っても、施工時の温度を考え、最終的にヒーターで熱を入れないと意味がありません。 しかし、北海道のほとんどのコーティング屋さんは、このヒーターの意味すら理解していないところが多く 酸性雨などの外的要因がある場合はウォータースポットになりやすく、 また塗装にはあまり良くはありません。 なのでヒーターで熱を入れ焼付処理をして出庫するが本来の姿であり、特に真冬の氷点下時では、常温硬化するコーティングが氷点下で硬化すると考えてしまうのは問題だと僕は思います。
https://pro-sapporo.com/blog/2023/10/hardening/
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カービューティープロ 札幌ドーム前
〒 062-0051
札幌市豊平区月寒東1条17丁目4番29号...
LEXUS RX500h Fスポーツ
札幌市北区よりご入庫いただきました。
数か月前からお申込みをいただいており、納車後すぐの新車直納施工です。
今回のポイントは「見えない下地」。
新車でも塗装表面には輸送時・保管時の油分や保護成分が残留しており、
それが原因で“異常な撥水”が発生していました。
そのままコーティングを施工すると、
✔ 密着不良
✔ 被膜ムラ
✔ 耐久低下
につながる可能性があります。
当店では一度すべての油分を除去し、
塗装表面を完全リセットした状態から施工。
さらに北海道施工で最も重要な
■ 温度管理
■ 焼付硬化処理
を徹底し、セラミック被膜性能を最大化しています。
施工内容
・セラミックプロイオン 2レイヤー
・新車直納セット
・パノラマルーフ IRフィルム
・ウィンドウ撥水 PGS-33 全面
・ホイールコーティング SPG Wheel 完全2層
「施工環境で性能は変わる」
それを実証した1台です。
https://pro-sapporo.com/blog/2026/02/lexus-rx500h-ceramicpro-ion-sapporo/
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📍カービューティープロ札幌ドーム前
札幌市の温度管理型コーティング専門店
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