朝から新しいフレームに組み換え作業を行いました。面白味のない真っ黒なバイクになりましたが、非常にスムーズに完了致しました。新しいGRADフレームの変更点をいくつかご紹介します。まず大きな変更はスパニッシュBBからALIVE統一のMID BBへ。そしてスプロケ30Tの使用も想定してリアバックのパイプ系を少しだけ細くしました。シングルカーブだとスプロケ内側にスペーサーを入れなければ厳しかったのですが、BB付属のコーンスペーサーのみで綺麗にチェーンラインが出ます。また、30T以上もスペーサーの調整で使用が可能で | SnapWidget

朝から新しいフレームに組み換え作業を行いました。面白味のない真っ黒なバイクになりましたが、非常にスムーズに完了致しました。新しいGRADフレームの変更点をいくつかご紹介します。まず大きな変更はスパニッシュBBからALIVE統一のMID BBへ。そしてスプロケ30Tの使用も想定してリアバックのパイプ系を少しだけ細くしました。シングルカーブだとスプロケ内側にスペーサーを入れなければ厳しかったのですが、BB付属のコーンスペーサーのみで綺麗にチェーンラインが出ます。また、30T以上もスペーサーの調整で使用が可能で

by robsunivs 7 years ago | via Instagram

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by epicstreetstyle 7 years ago | via Instagram

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by epicstreetstyle 7 years ago | via Instagram

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by epicstreetstyle 7 years ago | via Instagram